Diseñadas para ser aerodinámicamente eficientes, siendo testadas en el túnel del viento virtual para asegurar una mejora en el coeficiente aerodinámico (Cx) y la protección aerodinámica del piloto ya que gracias a su doble altura, desvían el viento que incidiría sobre su casco y parte superior del torso. A su vez, los dos canales laterales recogen el flujo de aire y lo canalizan hacia el exterior con el objetivo de reducir la presión del aire en los hombros del piloto. La mejora en la protección aerodinámica es de un 12.7% (de media en posición erguida) con respecto al modelo original y en un 61% en posición de conducción “racing”
La cúpula tiene un contorno redondeado en 2 mm, cumpliendo con las regulaciones del TÜV alemán. El sistema de visión artificial utilizado durante el proceso de control de calidad nos asegura que las cúpulas llegan al cliente en perfecto estado
El montaje de la cúpula no requiere piezas adicionales como ribetes y cada cúpula viene acompañada de un exhaustivo estudio aerodinámico donde se indican las mejoras en las prestaciones y protección del piloto
