En general, se recomienda llevar las luces de cruce encendidas en una motocicleta durante el día siempre que sea posible. Las luces de cruce ayudan a mejorar la visibilidad y la seguridad en la carretera, y su uso puede reducir el riesgo de accidentes. Además, en algunos países es obligatorio el uso de las luces de cruce durante el día, y su uso está regulado por ley.
Las luces de cruce son luces de colores bajos que se encuentran en la parte delantera y trasera de la motocicleta. Las luces de cruce delanteras son de color amarillo o ámbar, y las luces de cruce traseras son de color rojo. Las luces de cruce se usan para mejorar la visibilidad y la seguridad en la carretera, y su uso puede ayudar a otros conductores a ver y a identificar la motocicleta en situaciones de poca luz o en condiciones de visibilidad reducida.
Por lo tanto, se recomienda llevar las luces de cruce encendidas en una motocicleta durante el día siempre que sea posible. Su uso puede mejorar la visibilidad y la seguridad en la carretera, y puede ayudar a reducir el riesgo de accidentes. Además, en algunos países es obligatorio el uso de las luces de cruce durante el día, por lo que se debe cumplir con la ley y usar las luces de cruce en la motocicleta durante el día.
Es obligatorio encender las luces durante el día pero desde media hora después de la puesta del sol y hasta media hora antes de la salida. También cuando el reglamento lo determine, cuando llueva, haya niebla o las condiciones meteorológicas lo requieran. En el caso de las motocicletas, es obligatorio circular con las luces encendidas permanentemente.
«Desde media hora después de la puesta del sol, hasta media hora antes de la salida y siempre que las condiciones meteorológicas lo requieran o el reglamento lo determine, las luces deberán estar en los vehículos que establezca él. No obstante, las motocicletas, ciclomotores, scooters y similares deberán circular permanentemente con sus luces fijas encendidas y las bicicletas deberán contar con elementos reflectantes”, señala el artículo 72 de la Ley de Tránsito.
¿Qué luces deben tener las motos encendidas por la noche?
Los motociclistas deben activar sus señales de posición y luces largas en todo momento, de día y de noche, siempre que se encuentren en una zona poblada.
Las motocicletas también están sujetas a la normativa de matrículas y luces, por lo que deben circular con el alerón y los faros colocados día y noche. Sin embargo, la mayoría de los fabricantes de motocicletas no permiten que los conductores desactiven estas luces por razones de seguridad.
¿Qué son las luces diurnas de moto?
Las luces de circulación diurna, o DRL, como se les llama, permiten a los conductores distinguir claramente una motocicleta. Como resultado, esto representa un aumento significativo en la seguridad al conducir en la vía pública.
Suelen ser luces tipo LED instaladas en la parte delantera del vehículo, debajo de los faros. Las ventajas de estas luces es que tienen un bajo consumo y una vida útil realmente larga. Por lo general, se encienden automáticamente cuando arrancan o gracias a un sensor.
Por lo tanto, siempre que sean luces reglamentarias, será conveniente reenviarlas para aumentar las medidas de seguridad. Para responder a la pregunta anterior de si un scooter de 49 cc debe circular siempre con las luces de cruce encendidas, al igual que una moto tradicional, qué mejor que recurrir al Reglamento General de Circulación. En el producto 104 del citado apartado se diría que “las motocicletas que circulen por cualquiera de las vías sujetas a la legislación en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, deberán tener encendidas durante el día sus luces de corto alcance o de cruce”. El situado en la parte delantera del vehículo, capaz de iluminar adecuadamente la calzada, de noche y en condiciones normales de visibilidad, hasta una distancia mínima por delante de éste de acuerdo con la normativa de homologación vigente, sin deslumbrar ni perturbar. para no causar ningún fundamento.
con los vehículos, conductores y otros usuarios de la vía. Además, durante el día tenemos que llevarlo encendido cuando vamos en moto. Pero entre la puesta y la salida Todo el día en cualquier vía Todo el día en vías interurbanas y sólo entre la puesta y la salida en vías urbanas.
Se puede añadir un modulador de faros tanto a la luz de carretera como a la de cruce, siempre que estas luces no se modulen simultáneamente. Los vehículos más pequeños aparecen más lejos y parecen ir más lentos de lo que realmente son. Los automovilistas a menudo se paran frente a los motociclistas, asumiendo que tienen mucho tiempo. Sin embargo, hay algunas cosas que puede hacer para que sea más fácil para otros identificarlo a usted y a su bicicleta. Le recomendamos que lleve las luces de cruce de por vida, y que no se deje llevar por los cantos de sirena de las luces LED, que a veces se «venden» por error como sustitutos de las luces de cruce, aunque no haya muchas. de ellos. visibilidad. . Es obligatorio para todos los vehículos capaces de superar los 10 km/h de velocidad en un avión.
¿Qué luces se deben llevar durante el día en la moto?
: se orientará en relación con el eje largo mediano de la motocicleta. Cuando imaginemos este cartel, al menos tendremos que caminar… No conduzcas entre las rosas que dejan los vehículos que tienes delante. El material reflectante en el chaleco y en el lateral del casco ayudará a los conductores que se acerquen por el lado que ve.
