La probabilidad de sufrir un accidente en una motocicleta depende de muchos factores, como el nivel de experiencia del conductor, el estado del vehĂculo, las condiciones del trĂĄfico y el cumplimiento de las normas de seguridad. Por lo tanto, no es posible determinar con exactitud la probabilidad de sufrir un accidente en una motocicleta. Sin embargo, se puede decir que las motocicletas presentan un mayor riesgo de accidente que otros tipos de vehĂculos debido a su menor estabilidad y protecciĂłn en caso de accidente. Por lo tanto, es importante conducir siempre de manera segura y prudente y utilizar siempre un casco y otra protecciĂłn adecuada al conducir una motocicleta.
Puede que no le sorprenda saber que los motociclistas masculinos estĂĄn involucrados en mĂĄs de nueve de cada diez accidentes fatales. Esto es cierto en casi todos los rangos de edad y con muy poca variaciĂłn. La verdad es simple: los hombres tienen mĂĄs probabilidades de morir en accidentes de motocicleta que las mujeres. Si bien es cierto que hay mĂĄs hombres en motocicletas que mujeres, esto no explica toda la discrepancia.
ÂżLe sorprende saber que mĂĄs del 25% de los accidentes fatales de motocicleta cada año involucran a conductores sin licencia? Para poner eso en perspectiva, considere que menos del 15% de los accidentes automovilĂsticos fatales involucran a conductores sin licencia.
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La elección dañina de los accidentes de motocicleta no es nada buena
Solo hemos discutido las posibilidades de morir en un accidente de motocicleta.
Pero, si nos detenemos ahĂ, solo contaremos una parte de la historia. Para pintar una imagen completa, tambiĂ©n debemos considerar las probabilidades de perderse en un accidente de motocicleta.
SegĂșn la NHTSA, mĂĄs de las tres cuartas partes (77 por ciento) de todos los accidentes de motocicleta no fatales durante el año pasado resultaron en lesiones (nuevamente, casi todos involucraron a conductores o pasajeros de motocicletas). O, dicho de otro modo, los motociclistas evitan la muerte o lesiones en alrededor del 23 por ciento de todos los accidentes de motocicleta. Los ocupantes de vehĂculos escapan de lesiones y muerte en aproximadamente el 70 por ciento de todos los accidentes de automĂłviles de pasajeros.
Observando a los conductores
No es solo tu imaginaciĂłn que los conductores de otros vehĂculos no responden a las motocicletas de la misma manera que lo hacen con otros vehĂculos. Es un hecho: los motociclistas no suelen ver tan fĂĄcilmente, lo que puede provocar un aumento de los accidentes.
ÂżCĂłmo ocurren estos accidentes? Bueno, podrĂa ser todo, desde un conductor que no revisa los puntos ciegos y se incorpora a un carril en el que ya estĂĄ conduciendo una motocicleta hasta que no cede el paso a una motocicleta que se aproxima. Las posibilidades son casi infinitas.
Curva de negociaciĂłn
A continuaciĂłn presentamos una lista de diez factores que pueden dejar la carretera en una trayectoria curva y su tĂpica relaciĂłn con el tipo de salida.
Ir recto: âą Frenar muy fuerte en la entrada o durante su recorrido.
