El cardan es un componente de la motocicleta que se encarga de transmitir el movimiento del motor a la rueda trasera. El cardan está formado por un eje que se encuentra en el centro y por dos juntas universales que permiten el movimiento de la rueda trasera en diferentes direcciones. El cardan se encuentra en la parte trasera de la motocicleta y está protegido por una cubierta. La función del cardan es permitir que la rueda trasera gire libremente y siga el movimiento del motor, lo que permite al vehículo avanzar y girar. El cardan suele estar hecho de acero o de aleaciones de aluminio y requiere mantenimiento regular para garantizar su correcto funcionamiento.
Actualmente no es un retiro, en el que una marca envía una llamada a los usuarios de un modelo de motocicleta entre ciertos VIN o ciertas fechas de fabricación, para que puedan ser inspeccionados de forma gratuita por los concesionarios por cualquier defecto detectado. cualquier pieza o componente de la motocicleta y, si estuviese defectuoso, proceder a su sustitución o a realizar algún tipo de ajuste o reparación para solucionar el problema que haya podido ocasionar.
En este caso, se trata de una campaña global en la que BMW tiene previsto revisar 440.000 motos, de los modelos GS, GS Adventure y RT, principalmente las fabricadas a partir de 2013, año en el que BMW Motorrad empezó a producir las GS y RT resistentes al agua y la transmisión por cardán estaba en el lado derecho de la moto y el escape en el izquierdo, como debería ser.
Moto cardan
En el mundo de las motos, el cardan es un sistema de transmisión secundario de bajo mantenimiento. Generalmente lo utilizan las motocicletas BMW de gran cilindrada.
Y en algunas otras marcas, en el segmento de alta cilindrada, en modelos gran turismo.
Ya disponibles para automóviles nuevos
A partir de octubre de 2021, los basculantes Paralever de las BMW R 1250 GS y R 1250 GS Adventure están equipados con ventilación de fábrica. Por precaución, a partir de noviembre de 2021, también los columpios de todos los demás modelos que monten Paralever y cardán. En este caso, la segunda válvula también se encuentra en la zona delantera del cojinete del basculante para que el cardán pueda eliminar aún mejor la condensación.
Sistema de cadena en moto
La cadena de moto es un sistema bastante sencillo y uno de los más primitivos y más utilizados en los vehículos de dos ruedas. Tiene excelentes características que hacen que el rodamiento del motor sea bastante eficiente.
Mucha gente lo prefiere al cardán de la motocicleta. Por otro lado, el único inconveniente es el correcto mantenimiento que le tenemos que hacer. Este mantenimiento consta de:
- Cambiar piñón, corona y el protagonista La cadena!
- Hacer todos los meses el engrase suficiente, para que no pierda consistencia, y se rentabilice su vida útil.
- Si, eres una persona de campo, debes lavar la corona periódicamente, se suele desgastar con barro.
- Ajustar la tensión, ya que se afloja con el uso.
Sistema de transmisión por cardán
Por otro lado, el cardán es un sistema muy poco utilizado, aunque es muy válido y respetado por unos pocos que lo defienden a capa y espada. Es un eje de transmisión que consta de anclajes de varias configuraciones, similares a los que se encuentran en los automóviles, que conectan la rotación del eje final de la transmisión a la rueda.
Debido al peso, la complejidad del sistema, su alto costo y la evasión de energía durante todo su movimiento físico/mecánico, no es el preferido por muchas personas, especialmente aquellas que buscan potencia y sencillez. Su comportamiento también es bastante brusco por su efecto giroscópico, aunque marcas como BMW, una de las marcas que más lo utiliza, están afinando cada vez más su suavidad, suavidad y precisión, otra de sus carencias de larga data. El manitas también extraña más poder cambiar los desarrollos. Sin embargo, ofrece interesantes ventajas como la limpieza, ya que el sistema es estanco. Su mantenimiento es muy bajo y el ruido es menor porque tiene poca fricción, lo que también asegura una vida útil muy larga.
