Llegó el verano y con ganas de salir a andar en moto, en Moto Magazine lo sabemos, y por eso tenemos estos consejos para ti, para que cuando estés rodando largas horas en la carretera. Es una experiencia inolvidable por diversión y no por un mal movimiento mecánico, así que antes de salir de viaje en moto, te recomendamos que te tomes un tiempo para comprobar que todo está en perfecto estado.
Por eso queremos compartir contigo algunos puntos de seguridad imprescindibles y sencillos antes de viajar o salir a la carretera con tu moto para que disfrutes de un paseo agradable y seguro por encima de todo.
Cómo arreglar una moto que no arranca después de una colisión
Entonces, digamos que chocas tu moto y no arranca, ¿qué haces de nuevo? A veces, las bicicletas chocan en los lugares menos convenientes, pero afortunadamente no debería ser demasiado difícil hacer que la bicicleta vuelva a funcionar.
Primero, veamos cómo reparar tu motocicleta si sospechas que uno de los cilindros está inundado. Como mencioné anteriormente, es común que un cilindro se inunde si tu motocicleta da un giro y tarda unos minutos en volver a estar bien. La mejor manera de hacer esto es quitar las bujías, secarlas y luego volver a colocarlas en la bicicleta. Esta es una forma muy efectiva, pero ¿qué pasa si las bujías son difíciles de encontrar?
Controle sus daños
Si otra parte es responsable de un accidente de motocicleta, puede reclamar daños a través de un reclamo con el seguro de esa parte o una demanda por lesiones personales.
En cualquier caso, puedes reclamar una indemnización por:
¿Cómo hacer el mejor rodaje de motos?
Correr en moto es importante, y mucho, en su posterior rendimiento y durabilidad. Por lo que es un aspecto que se debe tomar en serio y no descuidar en ningún momento. Empezar a montar en moto no es solo medir el nuevo vehículo, dominar su conducción, experimentar sus puntos fuertes y detectar los más débiles, sino conseguir el perfecto montaje tras un periodo adaptado. Esas piezas pasarán mucho tiempo en constante fricción durante años. Si encajan perfectamente desde el principio, tendremos un largo camino por recorrer. Los primeros tiempos de conducción son fundamentales, ya que un aspecto importante que tenemos que revisar más adelante son las pequeñas virutas que se desprenden de las partes metálicas y que pueden dañar seriamente el funcionamiento del motor.
La primera vez que usamos la moto, no se recomienda mantenerla más de 20 minutos.
El primer viaje debe ser corto, casi sin acelerar, dejar el motor al ralentí e intentar pasar por todas las marchas. Tras este primer encuentro, un día de descanso para nuestra moto, para que se enfríe correctamente.
Accidente con más personas implicadas
Una pequeña caída puede convertirse fácilmente en otra cosa: basta con que la moto se deslice hacia el otro carril, o hacia el propio carril para que pase un coche . golpéalo mientras está en el I normalmente. Debido a que hay más vehículos implicados, incluso sin daños personales, será necesario avisar a las compañías de seguros, y si la cosa no es realmente pequeña y con pocos daños materiales (o solo por tu cuenta), conviene llamar al. autoridades: policía municipal en zona urbana, o Guardia Civil en carretera (excepto Cataluña y Euskadi donde operan Mossos d’Escuadra y Ertzaintza respectivamente). Esto es más importante si tú no provocaste el accidente, para que quede un registro oficial de cómo sucedió el accidente: en este momento, la gente casi siempre admite su culpa, pero luego lo piensa, habla con otros, incluso. con su compañía de seguros… las cosas pueden cambiar y hacértelo más fácil. Si un informe amistoso y un informe oficial se hacen “in situ”, cualquier reclamación posterior tendrá menos fuerza, o evitarás testigos que no estaban (no te imaginas lo que hacen algunos para evitar un informe, o para cortar más ).
Cuando se trata de lesiones, lo primero -una vez confirmado el lugar del accidente y avisado a los servicios de emergencia- es atender dichas lesiones para evitar que empeoren. La gravedad de las lesiones determinará los pasos a seguir aquí, pero la norma es no hacer nada de lo que no estemos muy seguros porque sabemos de primeros auxilios. Tratar de no mover a los heridos excepto para colocarlos en posición lateral, abrigarlos lo mejor que podamos, y no quitarle el casco a quien no estemos absolutamente seguros de que no tiene un golpe en la cabeza; El problema con esto es que quitarse el casco puede empeorar una posible lesión en el cuello si no sabe cómo hacerlo. Es importante tranquilizarlos, hablarles con calma, decirles que todo está bajo control y que la ayuda está en camino. Siempre es muy importante mantener los nervios bajo control en estas situaciones.
En resumen, qué revisar en mi moto después de una caída
Si su motocicleta ha sufrido una caída, es importante revisarla cuidadosamente antes de volver a utilizarla. Algunas cosas que puede revisar incluyen:
- El estado de los neumáticos: después de una caída, es posible que los neumáticos hayan perdido presión o que se hayan dañado. Asegúrese de comprobar la presión de los neumáticos y de cambiarlos si se han dañado.
- El funcionamiento de los frenos: después de una caída, es posible que se haya dañado el sistema de frenos. Asegúrese de comprobar el funcionamiento de los frenos y de reemplazar cualquier pieza que esté dañada o desgastada.
- El estado de la dirección: después de una caída, es posible que se haya dañado la dirección de la motocicleta. Asegúrese de comprobar que la dirección esté alineada correctamente y de reemplazar cualquier pieza que esté dañada.
- El estado de la suspensión: después de una caída, es posible que se haya dañado la suspensión de la motocicleta. Asegúrese de comprobar el funcionamiento de la suspensión y de reemplazar cualquier pieza que esté dañada o desgastada.
En general, es importante llevar su motocicleta a un mecánico de confianza después de una caída para que la revise y determine si necesita reparaciones o ajustes.
